Dieptes op het Duitse Wad

Lutjeoog Stand 23.04.2012	Elwis Bijgewerkt tot:
	2 juli 2010: Fischerbalje Im Einfahrtsbereich zur Fischerbalje zwischen den Tonnen "F3" und "F5" beträgt die geringste Tiefe zur Zeit SKN-2,2 m. Bron: 15996
Fahrwassertiefen bei mittlerem Tide-Niedrigwasser am Pegel Norderney 3,80 m, mittl. Tidenhub 2,40 m
Osterems zwischen Tonne O 36 u. O 38 0,25 m
Hornsbalje zwischen Tonne F 10a und F 14a über 5,00 m
Schluchter Tiefe zwischen Tonne S 6 und D5/S8 3,50 m (+ 0,20)
Dovetief zwischen Tonne D 6 und D 10 rote Seite halten! 3,20 m (- 0,10)	13 maart 2012: Die Tiefen im Fahrwasser im Dovetief zwischen den Tonnen "D4" und "D8" haben sich stark verringert. Es wird dringend empfohlen, in diesem Gebiet die rote Fahrwassereite zu befahren. Bron: 44636
Accumer Ee zwischen Tonne A 2 und A 6 an der roten Seite! 2,30 m (+ 0,20)	29 februari 2012: Die Tiefen im Fahrwasser der Accumer Ee zwischen den Tonnen "A1a" und "A3" haben sich stark verringert. Es wird dringend empfohlen, in diesem Gebiet die rote Fahrwassereite zu befahren. Bron: 43956 13 maart 2012: Tonnen verlegd. Bron: 44696
Otzumer - Balje Fahrwassermitte OB 2 und OB 6 roten Seite halten! 2,40 m	4 april 2012: Im Bereich der Tonne "OB 4" wurden starke morphologische Veränderungen festgestellt. Die geringste gemessene Tiefe beträgt z. Zt. 0,6m unter SKN. Es wird dringend empfohlen, diesen Bereich mit entsprechender Vorsicht zu passieren. Bron: 45776
Ley Fahrwasser zwischen Tonne L 5 und L 8 bei NW trocken! (L8 - L9 0,90 m) -0,15 m (-0,25)
Südliches Busetief zwischen Tonne B 20 bis B 22 (Fahrwassermitte) 1,80 m
Nordliche Busetief zwischen TonneD 9 / B 2 und B 4 (Fahrwassermitte) Achtung: Fahrrinne bei Niedrigwasser nur 80 m breit! Auf Fähre achten! Achtung: Im Busetief Verkehrsfunk auf UKW Kanal 73! 1,60m

Lutjeoog Stand 23.04.2012	Elwis
Wassertiefen auf den Wattfahrwassern (Wfw) bei mittlerem Tide-Hochwasser. Bezugsort Pegel Norderney! MThw = 6,20 m, MTH = 2,40 m
Borkumer Watt 1,70 m (- 0,10)	19 mei 2009: Tonnen verlegd. Bron: 4587 Opmerking henkm: Zie 20100528 ervaringsbericht
Greetsieler- Legde Neue Bezeichnung: Jetzt Ley-Tonnen bis Bants Balje Bb 5 - L 17 über 3,00 m
Norddeicher Wattfahrwasser, Pricken an West- und Ostseite, in der Mitte 9 rote Spierentonnen 1,20 m	26 juni 2009: Das Norddeicher Wattfahrwasser wurde am West- und Ostende mit Pricken und in der Mitte mit 9 kleinen r. Spierentonnen bezeichnet. Die nutzbare Tiefe beträgt zur Zeit maximal 1,20 m bei mittlerem Hochwasser. Bron: 4746
	26 juni 2009: Bantsbalje Fahrwasser bezeichnet. Es wurden Tonnen ausgelegt. Bron: 4744
Nordland/Juister Balje bis zur Einfahrt Juist 2,00 m (- 0,20)
Juister Wattfahrwasser 2,40 m
Juist -Zufahrt Fahrrinnenmitte zur Zeit 2,70 m (- 0,20)
Memmert - Wattfahrwasser 2,70 m
Norderneyer - Wattfahrwasser 1,80 m
Baltrumer - Wattfahrwasser 1,55 m
Langeooer - Wattfahrwasser 1,85 m
Neuharlingersieler - Wattfahrwasser 1,85 m

1 Diepten Duitse wad en zeegaten

De Duitse overheid publiceert, i.t.t. de Nederlandse, geen regelmatig alomvattend overzicht van diepten op wantijen en in zeegaten. Sinds 2008 verspreidt de Duitse tonnenlegger Lütjeoog regelmatig een eigen lijst. Wij vullen dat aan met resultaten van ons eigen zoekwerk in officiële bronnen. Het document, dat hierboven is afgebeeld maar ook apart (twee A4 om te printen) te laden is, bestaat eigenlijk uit twee delen. Het eerste deel gaat uit van 'normaal Laagwater' (dus niet: LAT), en betreft de gaten. Het tweede deel gaat uit van 'normaal Hoogwater' (= MTH) en betreft het Wad. De volgende opmerking zou eigenlijk overbodig moeten zijn: Alle gegevens op deze pagina zijn aan verandering onderhevig. Hoe deze gegevens te interpreteren? Waar in Nederland een negatieve diepte geldt als droogvallend, is dat op de Duitse kaarten evenzo het geval. Echter: 'UNTER SKN' in teksten geeft de waterdiepte aan bij LAT. 'SKN -1,60 m' in de Accumer Ee betekent dus dat er bij zeer Laagwater nog 1.60 meter water is. Omgekeerd betekent 'SKN + 0,60 m' dat de Hornsbalje/Evermannsgat overgang (plaatje) in Nederlandse termen 60 cm droogvalt bij LAT.

2 Waar vind ik de tijden van Hoog- en Laagwater voor Duitsland?

Hier. De waterstanden zijn hier astronomisch, en t.o.v. LAT.
Hoeveel water zal er 'werkelijk' komen? Zie hier. Deze voorspelling geeft de verwachte afwijking van het astronomisch getij.

3 Tijdsverschillen voor HW en LW (o.a) in Duitsland

Vinden we op een pagina van www.wadvaarders.nl: bron.

4 Duitse diepten tussen Norderney en Jade

Vindt u hier.

5 Het wad tussen Jade en Elbe

Is op belangrijke plekken zeer ondiep. Als u de volgende punten kunt passeren zult u (mits goede tij-berekeningen en uitgezonderd navigatiefouten) de rest van dit grote en eenzame Wad ook aankunnen. N.B.: onderstaande tabel is op 2 en 4 mei 2012 veranderd.

Bezeichnung Tiefe Position Bezug

Kaiserbalje 2,90m 53°38,079'N 008°18,179'E Pegel Dwarsgat

Mittelpriel 1,60m 53°36,397'N 008°24,887'E Pegel Robbensüdsteert

Meyers Legde 2,60m 53°43,592'N 008°27,699'E Pegel Dwarsgat

Spiekaer Barre 0,70m 53°47,669'N 008°28,431'E Pegel Dwarsgat

Dit is droogvallend boven LAT (net als wij in Nederland gewend zijn).
Bron en wijziging.
Een ondiepte van tot 2.90 meter droogvallend! Hoeveel water komt daar dan nog? Pegel Dwarsgat Pegel Robbensüdsteert

Bezeichnung	Tiefe	Position	Bezug
Kaiserbalje	2,90m	53°38,079'N 008°18,179'E	Pegel Dwarsgat
Mittelpriel	1,60m	53°36,397'N 008°24,887'E	Pegel Robbensüdsteert
Meyers Legde	2,60m	53°43,592'N 008°27,699'E	Pegel Dwarsgat
Spiekaer Barre	0,70m	53°47,669'N 008°28,431'E	Pegel Dwarsgat